Al prossimo Salone di New York, dal 6 al 15 aprile, potremo vedere la concept car della Nissan, la Infiniti, con uno spazio tutto suo.

La realizzazione della concept car, parte dalla piattaforma Nissan Leaf, ma non ne sono stati rivelati tanti dettagli. Sarà un’auto aggressiva, nelle linee esterne.  La nuova Infiniti prende spunto parzialmente dalla JX, e Nissan G,  ed ancora dalla Emerg-E, che abbiamo già visto al Salone di Ginevra.

La Infiniti sarà un’auto elettrica, con un’unità elettrica pari allo sviluppo di 109 cavalli. Infatti, il responsabile Nissan, Sean McNamara ha rivelato che il pacco batterie agli ioni di litio, la capacità sarà maggiore dei 24 Kwh.

La nuova Fiat 500 L presentata al Salone dell’automobile di Ginevra, ha fatto molto parlare di sé, paragonata persino ad una Mini  Countryman.

Una piccola crossover, con il parabrezza diviso in tre parti, dai montanti colorati in nero, ed il tetto che sembra unirsi al lunotto e ai finestrini, e appare come sospeso per un effetto ottico. L’utilitaria della casa torinese ha i  gruppi ottici allungati e immediatamente sotto i fendinebbia.

 L’abitacolo appare molto comodo e permette di viaggiare in 5 passeggeri, che viaggiano anche muniti di bagagli, da sistemare nel bagagliaio, la cui ampiezza è di circa 400 litri. La leva del cambio è messa in basso, la consolle è equipaggiata con il navigatore, ed il cruscotto ha quattro strumenti circolari. Il volante è quadrato con spigoli bombati.

Le dimensioni della Fiat 500 L: la lunghezza è di 4,14 metri, la larghezza 1,78 metri e l’altezza 1,66 metri. La sua fiancata ricorda un po’ la Panda, anche per il finestrino, posto tra il lunotto ed i finestrini stessi, la fiancata ha  i passaruota in evidenza, ma shiacciati.

Da settembre troveremo la monovolume 500 L nelle concessionarie al prezzo 16.000 euro, con le tre motorizzazioni 1.4 16 valvole da 95 cavalli, ed il due cilindri 0.9 turbo TwinAir da 105 cavalli, e due versioni diesel, 1.3 Multijet  84 cv, e 1.6 da 110 cavalli.

Questo week end la Fiat offrirà il porta aperte per ammirare le auto della casa torinese, la Fiat Punto 2012 Easy al prezzo di 95.00 euro, la Fiat Freemont AWD in vendita a 29.750 euro, e la Pop Star 1.2 da 69 cv in vendita a 10.950.

La Renault ci stupisce nuovamente e ci mostra la prima auto-scooter elettrica, Twizy. Il modello sviluppato da Renault Sport Tecnologies, debutta nelle concessionarie al prezzo di 7.000,00 euro.

La Twizy 45, costerà infatti 6.990,00 euro, mentre la più potente la Twizy costerà 7.800 euro. La Twizy, che equivale a un 125cc, si guida con la patente e non può percorrere tangenziali e autostrade. Mettete in conto anche il noleggio della batteria elettrica, da 50 euro al mese, per un periodo di 36 mesi, che assicurerebbero la percorrenza di 7.500 Km l’anno.

Si tratta di un quadriciclo, è coperto, ma ha i due sedili disposti uno dietro l’altro, la sua definizione è Urban Crosser, facile da parcheggiare anche ortogonalmente ad un marciapiede. La Twizy è stata sottoposta ai crash test alla velocità di 50 Km/h, è risultata maggiormente sicura degli scooter. Dovrà confrontarsi però sul mercato con le minicar o microcar.

La Twizy della Renault è stata prodotta in Spagna, nello stabilimento di Valladolid, la cui capacità produttiva è di 25.000 unità l’anno.

I vantaggi di questa vettura, sono proprio nell’alimentazione elettrica, contro i continui rialzi della carburante. La batteria è posizionata sotto il sedile del guidatore, le sue caratteristiche sono da zero a 45 km/h in 6.1 secondi, quindi una buona accelerazione. L’autonomia della batteria è di 100-120 km per la Twizy 45, che può essere guidata anche a 14 anni, muniti di patentino. Nella parte anteriore dell’Urban Crosser, c’è uno sportellino da aprire per estrarre un cavo lungo 3 metri,  per effettuare la ricarica della batteria.

Tempo di ricarica tre ore e trenta minuti, al costo di un euro, ad una presa comune di 220 Volt. Sul cruscotto della Twizy è posto un display digitale che ci informa sulla velocità, sull’autonomia residua ed il consumo.

Il peso del veicolo è di 450 kg, dotata del sistema di recupero dell’energia in frenata della Magneti Marelli, la stessa che è stata sviluppata dalla Renault per la F 1. La Renault ha pensato alla sicurezza, dotando la Twizy di airbag e cinture di sicurezze a quattro punti per il guidatore e  a tre punti per il passeggero.

I contro della Twizy  sono la mancanza delle porte laterali, per avere le quali occorre pagare un fee di 600 euro; dotata di sensori di parcheggio (opzionabili), questo compensa la scarsa visibilità nella retromarcia, visto che il passeggero è seduto in linea con il guidatore.

La Renaul Twizy sarà commercializzata il 31 marzo, disponibile in tre allestimenti: Urban con quattro colorazioni, Color dotata di copricerchi bianchi e stickers, Technic, versione bicolore.

Le tonalità della calandra tra le quali scegliere sono, il bianco, il rosso, il nero e bicolore.

L’abbiamo vista al Salone di Ginevra, la Volkswagen UP! cinque porte, che sarà in commercio in Italia nel mese di giugno.

Le motorizzazioni, di cui sarà equipaggiata, saranno due, 1.0 litri tre cilindri da 60 a 75 cv, con il sistema di frenata di emergenza, City.

Se guardiamo l’abitacolo ci colpisce soprattutto, nell’allestimento Take up!, la dotazione del sistema infotainment, maps & more, con sistema di navigazione satellitare, dispositivo vivavoce per il telefono, altre informazioni relative alla vettura, impianto radio RCD 215, un lettore multimediale, con funzione Cd ed mp3, presa multimediale Aux-In, ed il dispositivo di avviamento elettronico.

Da sottolineare gli airbag per il conducente ed il passeggero, anteriori e laterali, per testa e torace. E per la sicurezza dei seggiolini, il sistema Isofix ed anche gli ancoraggi Top-Tether. I sedili posteriori possono essere abbattuti. Il paraurti è dello stesso colore della carrozzeria.

Il secondo degli allestimenti proposti dalla Casa di Wolfsburg è  high up!, è dotato anche di climatizzatore, cerchi in lega, chiusura centralizzata con telecomando, il sedile del lato guida può essere regolato anche in altezza, il volante è a tre razze ed è anch’esso regolabile in altezza, i sedili posteriori sono sdoppiabili, i cristalli laterali ed il lunotto posteriore sono oscurati.

La Volkswagen UP! potrebbe diventare una delle vetture più vendute in Italia, il prezzo di mercato dovrebbe partire da 11.100 euro, con una differenza di 500,00 euro rispetto alla variante tre porte. La Up! percorre con 4.2 litri di benzina, 100 Km, ed emette meno di 100 g di anidride carbonica/km, grazie al sistema Start& Stop di serie.

Il brand Volkswagen punta su quest’auto per conquistare una fascia maggiore di pubblico, anche grazie alla seconda novità della Up! cioè il tetto panoramico, che è inserito come optional nell’acquisto.

La Casa di Sant’Agata Bolognese ha proposto la nuova Lamborghin Aventador J al Salone di Ginevra 2012, e possiamo dire che è stata la più ammirata.

Prodotta in un unico esemplare, l’Aventador J è stata anche l’auto più cercata nel web, circa 21,5 milioni di ricerche sul motore di ricerca Google, alle quali si aggiungono gli utenti che hanno visionato il video Lamborghini J, The making of, il più cliccato della settimana. La Aventador J costa 2,1 milioni di euro, per il misterioso compratore che vorrà acquistarla.

La Anventador J non ha tetto né parabrezza, ha uno spoiler anteriore a vista, un diffusore che occupa quasi tutta la parte posteriore del bolide, ed un alettone con piloni capovolti. Nella parte anteriore monta ruote di 20 pollici, quelle posteriori sono di 21 pollici, è lunga 4,89 metri, e larga 2,030 metri, è priva di climatizzatore e sistema di navigazione. La trazione è integrale.

Il peso dell’Aventador è di 1.575 chili, ed il colore è un bel rosso cromato. Il motore eroga fino a 700 cv, grazie a un 12 cilindri da 6.5 litri, il cambio è un Lamborghini ISR. La velocità massima raggiunta è di 300 Km/h.

Sono 70 gli accessori che il brand italiano Fiat ha messo sul mercato per la nuova Panda.  Le tre aree di Personalizzazione, Comfort e Utilità lasciano davvero tanto spazio alla personalizzazione della nuova city car.

Nella Personalizzazione della Panda potranno essere scegli gli stickers, che dovranno decorare la livrea. Si potrà scegliere tra Camouflage, Lettering e Squircles.

E poi ci sono i particolari a contrasto, come i coprimozzo dei cerchi, le calotte dei retrovisori, le barre del tetto:beige, rosso, viola e argento.

Nella linea Comfort nella Panda 2012 possono essere aggiunti i bauletti portapacchi da tetto, le barre per portare le bici, porta kajak e windsurf per gli sportivi.

Le Utilità comprendono la possibilità di aggiungere nella nuova Panda 2012, i seggiolini per i bambini,  le griglie di separazione per gli animali nel retro della vettura, i sensori per il parcheggio.

Infine da sottolineare il sistema di infotainment Blue&MeTM TomTom 2.